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鉅亨網新聞中心
英國移民國務大臣周二 (6 日) 宣布，本月內會在法國加萊開始興建圍牆，以防難民跳到駛往英法隧道的貨車上偷渡英國。項目是英法今年 3 月協議的加強兩國邊境保安措施，但引起不少爭議。不少網民將計劃跟美國共和黨總統候選人川普的「美墨長城」相提並論。輿論批評，英法兩國不理難民死活，而成本 190 萬英鎊的圍牆亦無助改變英法邊境安全。
香港明報、文匯報綜合外媒報導，今年 7 月新上任的移民國務大臣古德威爾 (Robert Goodwill) 周二向國會證實，將在加萊建設圍牆。新圍牆為英法加強邊境保安措施的一部分，預計牆身高 4 公尺，長 1 公里，沿加萊主要幹道兩側興建，將於月底正式動工，預計今年底落成。
據了解，這座被外界斥為「加萊叢林」(Calais Jungle) 的圍牆將採用光滑的水泥建造，難以攀爬，並會設有監視器 24 小時監控牆邊情況。圍牆旁則會栽種花草美化，減少圍牆對附近景觀的影響，另外將加建可供 200 輛貨車使用的停車場，讓車輛可安全停泊。
古德威爾稱將盡快前往加萊，視察當地難民營情况，但拒絕透露詳情。英國此前以斥資數百萬鎊，在加萊興建鐵絲圍網，阻止偷渡者接近連接英法隧道的公路與鐵路。這次計劃再次招來國內外輿論不滿，雷丁綠黨昨在 Twitter 發文嘲諷：「我們要建圍牆。川普——啊，不，其實是英國移民大臣——說耗資 190 萬英鎊的加萊圍牆將動工。」
加救援組織 Auberge des Migrants 指出，新圍牆只是現有圍欄的延伸，偷渡者只會想法設法繞路，。英國陸路貨運協會亦斥建圍牆浪費公帑，認為應加強加萊周邊道路的保安。
英國官方數據顯示，英方邊檢人員單在 7 月內，已經於邊境作出逾 8.4 萬次拘留，大部分源自加萊港口的邊境管制站，相當於每 6 分鐘便有 1 人企圖偷渡赴英。古德威爾表示，目前設置在道路兩旁的圍欄顯然無力阻截難民，因此有需要採取進一步措施。英方亦在加萊特別劃設空位供貨車安全停泊，亦會為英方邊檢人員增添更好的設備，加強工作能力。
「加萊叢林」不僅是英國人眼中難民潮的象徵，也引起法國人不滿。大批法國貨車司機及農民前日在加萊示威，堵塞進出加萊的主要道路，要求強行清拆「叢林」。有司機表示，雖然法國警方派出 2100 人在路上執法，但人手完全不足以阻截難民及人蛇集團。法國官員上周再次承諾會關閉難民營，但強調要分階段進行。
不過，分析認為，新措施不單無阻難民湧向英國的決心，他們攀爬時反而更易受傷，造成更多傷亡。30 歲蘇丹難民埃爾方表明，「加萊長城」無阻他前往英國的決心，「我們會用盡一切辦法，包括乘坐小船」。
加萊難民現時利用樹枝及大石等雜物在公路架設路障，拖慢準備駛進英法海底隧道的貨車，再匿藏車底，企圖暗渡陳倉。雖然當局已在公路架設鐵絲網，但根本無法阻止難民。
一直支援難民的援助組織「Salam」副主席伯納德批評，建造「加萊長城」只會浪費英國納稅人金錢，因為難民仍會竭力攀爬，導致更多人死傷，「根本沒有簡單方案可解決難民問題」。伯納德又指，加建鐵絲網甚至在低地灌水防止難民聚居等方法，均會威脅難民生命安全。
大批難民滯留在法國加萊的難民營，設施簡陋。 (圖：AFP)早在 1999 年，加萊已出現難民營。法國政府 2001 年及 2002 年關閉該難民營，引發騷亂。此後，大批人蛇繼續前往加萊，並在通往英國港口附近紮營。加萊人蛇 9 月相信便會達 1 萬人。人道組織稱難民營環境惡劣。他們伺機進入英法隧道，偷渡英國。
英國近年致力加強邊防保安，港口已設有閉路電視，由 5 公尺高圍欄保護，由重裝法國防暴警察把守。英國 2014 年出資 1200 萬英鎊來解決加萊問題，措施包括在通往港口的馬路鋪設圍欄。2015 年 8 月，英法再就邊境保安達成協議，其中包括加派 500 名英法警察。今年 1 月，大批難民突破封鎖，衝上一艘開往英國的輪船，令保安問題再惹關注。
來往英法隧道的貨車司機屢促法國清除難民營及加強保安。法國政府承諾清除及搬遷該難民營。人道組織稱，今夏有近 6000 人擠進加萊難民最新營，令當地局勢緊張。
法國首都巴黎同樣有大批難民聚集，隨處可見臨時搭建的難民營，即使當局不斷清拆也只淪為「打地鼠」遊戲。據《每日電訊報》報導，為安置到處流連的難民，巴黎市長伊達爾戈 (Anne Hidalgo) 今年 5 月宣佈在市內興建難民營，首個難民營預計 10 月中旬落成及啟用，初步可容納 400 名男性暫住，完成擴建後可增至 600 人；另一個位於巴黎東南部、可容納 350 名婦孺的難民營則預計年底前落成。
將於 10 月啟用的難民營耗資 650 萬歐元興建，由巴黎市政府承擔 8 成建造費，每年約 1500 萬歐元的營運成本則由法國政府承擔。難民營大致分為 8 個營區，每間木造房間可容納 4 人同住。伊達爾戈指，每名難民獨家可暫住 5 至 10 天，其間可獲醫療及心理輔導，讓他們可計劃下一步行動，例如決定是否要申請庇護。
對於有評論指出，目前巴黎估計有多達數千名難民，擔心難民營只是杯水車薪，伊達爾戈回應指，若有必要會在其他地點建造更多難民營。
〈歐購買美齊築牆〉
英國－法國：英國即將在法國北部加萊興建全長 1 公里、高 4 公尺的這裡最便宜石屎圍牆，堵截難民營難民偷入英法海底隧道
匈牙利－塞爾維亞：匈牙利在接壤塞爾維亞邊境興建圍欄，阻截中東難民
奧地利－匈牙利：奧地利計劃在奧匈邊境建設全新大型圍欄，以關閉巴爾幹難民路線
美國－墨西哥：美國共和黨總統候選人特朗普揚言，當選後要墨西哥政府出錢建圍牆，防止墨西哥人偷渡美國
資料來源：香港文匯報
下面附上一則新聞讓大家了解時事
工商時報【林淑惠╱台北報導】
興櫃再添生力軍！普鴻（6590）昨（6）日宣布，將於14日登錄興櫃掛牌，董事長林群國表示，今年將再啟併購案，擴大市占版圖及營收，營運主軸聚焦在三大產品線、以及研發與併購兩大投資布局。
普鴻去年營收2.26億元、每股稅後盈餘（EPS）2.49元，開箱今年上半年營收0.99億元、EPS為1.06元。下半年營收約占全年營收比重近6成，法人推估普鴻全年營收，將超越去年。
林群國曾在IBM擔任業務代表、系統工程師長達6年之久，並任職於康和資訊協理3年，熟稔市場生態，推升普鴻快速站穩市場地位。
普鴻近年分別投資了財宏科技、併購了信浦資訊及台網科技，透過投資併購、是快速增加客戶的最佳捷徑，因此未來不排除再度啟動併購行動，最近正洽一樁全新併購案中。
普鴻強調，公司擁有三大項利機基產品，協助客戶快速開發新產品的快速開發平台ProFEP、提供一站式資訊服務的融合機（Appliance Box），以及即將在年底發表上市的雲端支付解決方案，其中，在ProFET領域擁有20多項專利。
過去，普鴻透過代理銷售IBM產品、賺取代銷利潤，但自從該公司投入研發、自製融合機及各項資訊產品之後，毛利率逐年攀升，推升公司近年獲利表現。2014年毛利率30.32％，2015年成長至33.87％，今年上半年更擴大至46.66％。
看好金管會推動數位化金融環境3.0計畫、政府開放FinTech服務，以及行動支付、線上支付等電子商務產業發展方興未艾，普鴻認為新推出的融合機，剛好趕上政策利多，可望成為公司營收及獲利的重要動能。
林群國表示，過往10年普鴻每年至少發放1元的現金股利，對照顧股東權益從不吝嗇。目前公司主要營收來源，以資訊系統開發占比近80％最高，其次是軟硬體維護收入占比19％，向品牌大廠代理資訊設備的營收占比已降至2％以下。
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